陳國治專訪 - 青蛙擋車

安省新的政府正式上任，陳國治在安省擔任內閣官員的職位也正式結束。溫故知而新，問問陳國治他在過去政府工作中一些印象深刻的事情。

陳國治首先從環境保護談起。他注意到新省長福特在尚未上台，就已經宣布要取消「碳排放設限與交易Cap and Trade」的措施。說起環保和應對氣候變化，陳國治表示各地政府實際上有很多各種方法，安省、魁省和加州等地選擇了Cap and Trade，而ＢＣ省很早就實施了碳稅。不僅如此，一個社會還可以從多方面推進，比如減少或關閉燒煤，通過技術改進汽車排放，發展再生能源，最終的目的是令到霧霾減少，提升空氣質量。

陳國治回憶說，近年來世界各國都在努力發展風能等可再生能源，這方面起步比較早的是德國，這些產業未來具有很大的商機。好幾年前曾經有一家國際企業決定在安省投資，開發風能利用。該公司在安省投資數億加元，購置了一個風能大項目，準備在安省一個小縣城大興土木，也為當地創造就業。

然而當他們拍手掌慶祝買下該項目的時候，卻發覺這也是漫長過程的開始。任何一家企業在安省新開能源大項目，都需要經過非常複雜的過程，需要得到三級政府以及另外兩方面的支持：包括聯邦政府、省政府和地方政府，還包括原住民和當地居民的徵詢意見，合作和正面支持等等。當前正處於爭議中的加拿大西部省份輸油管項目，也是與這五級領域情況類似。

陳表示，這個「過五關」的過程真是不簡單，需要做很多諮詢、評估、做很多報告和規劃等等，要應對當地居民的同意或反對，還要小心工程是否涉及原住民的歷史遺跡等等。這其中的波折多之又多，花様層出不窮。難點在於需要和很多個政府部門交流溝通，而反對的理由可以是五花八門，即使請了最大的律師行，最好的顧問公司，應對所有問題、疑點，在程序上還是無有期的漫長，不知不覺間準備工作就花了四、五年。陳國治取笑地說，那個國際企業過這「五關」甚至比關雲長的過五關斬六將還要辛苦。

當這間公司通過了「五關」，搞定了所有的許可，拿到了建築證，準備了所有的條件、技術、材料、資金等等，正是萬事俱備，歡天喜地，開工大吉！開工建設過了一段的時候，有一天陳國治又收到這間公司的電話。說這一工程在建設過程中受到了阻礙。原因是那時是開春時節，運送建材的大型貨車在通過鄉村道路時，卡車的車輪在路上留下了泥濘，而路邊的青蛙因為發現了這些泥濘車轍印記，也許是出於好奇或是其它原因，就沿著這些車轍泥濘從馬路的一邊遷移到另一邊……。

青蛙遷移，這個事件在當地鎮政府面前成為了一大件事。眾人競相提出呼籲，【讓青蛙過馬路】成為了鎮政府的要求，要求該公司保護青蛙的安全，勒令這家公司將工程停止，直到一兩個月之後才可以恢復施工車輛的通車。這樣一來，工人就不得不停工，建設工程要停止中斷了。

【螳臂擋車】，是家傳戶曉的故事，【青蛙擋車】，可能是安省一時的特產。陳國治從電話裡聽到這樣的離奇的故事，真是哭笑不得，無可奈何。表示不明白地方政府的具體情況，容後跟進一下.....放下電話，突然恍然大悟，想不到有不在井裡的青蛙，不可小看啊！

為了「青蛙過馬路」，使得工程停滯一兩個月，工人無法返工。幸好這家國際企業對安省依然有信心，一路持之以恆，克服各種障礙繼續推進向前，解決了【青蛙擋車】的困難，完成工程。