安省旅遊黃頁 之 加拿大的第一條鐵路隧道

相信不少朋友到去過千島湖旅遊，在千島湖的布雷斯克維爾小鎮，一棟臨湖的大廈旁，有一個牌匾寫著：「加拿大第一條鐵路隧道於1854年9月開始建設，從這一點向北延伸1730英尺。它於1860年12月31日開通，旨在讓布洛克克維爾（Brockville）和渥太華鐵路通過河道。這條鐵路成立於1853年，從布洛克維爾到阿魯普里奧(Arnprior)附近的桑德角(Sand Point)，有一條從史密斯瀑布(Smith’s Falls)到佩爾蒂亞(Perth)的分支線。1859年1月25日，首班列車駛離布洛克克維爾火車站。1878年布洛克維爾與加拿大中央鐵路合併，該鐵路於1881年由加拿大太平洋鐵路擁有。」

根據布洛克維爾旅遊局的布洛克維爾的新鐵路隧道公園專頁記載：「 加拿大第一條鐵路隧道於1860年為布洛克維爾和渥太華鐵路建成，後來由加拿大太平洋鐵路公司擁有，直到1983年被布洛克維爾市收購。 我們歷史悠久的隧道是加拿大聯邦前工業遺產的一個顯著例子，我們的創新修復專案將其重新用於娛樂、旅遊和經濟發展。

隧道長525米（1722英尺），現在具有光滑的混凝土行駛表面和最先進的節能LED照明。 可寫程式的燈光秀突出了隧道的工程、建築和地質特徵。

它還具有最先進的音響系統；安全、安保和消防系統；休息區和長椅；通風系統；尋路和教育標誌；以及公共Wi-Fi接入。加拿大第一條鐵路隧道現在是一個明亮、平穩、安全和完全無障礙的體驗，適合所有年齡段的人！

北端峽谷有一個鋪好的無障礙坡道，讓行人和使用輪椅的人可以穿過隧道向南前往布洛克維爾湖濱的阿瑪·西夫頓·普萊斯公園。

隧道還為社群特別活動和節日提供了一個獨特的令人興奮的場所，如展覽、招待會、晚宴、派對、舞蹈、表演、慈善步行、比賽和馬拉松。

隧道的修復於2016年夏天正式開始，以完成鐵路隧道公園的第一階段，作為布洛克維爾加拿大150歲生日慶祝活動的一部分。 隧道和北峽谷的開放儀式於2017年8月12日舉行，以遊行和開幕式為亮點，作為城市軌道到小徑的一部分。

第一階段專案部分資金來自一項特別資本籌款活動。 臨時融資由安大略省基礎設施公司提供，並由迄今為止認捐的捐款擔保。 在第二階段開始之前，仍然需要完成第一階段的籌集資金。 如果您願意，您可以在這裡線上捐款，並請求將您的捐款用於未完成的第一階段資本專案。

加拿大第一鐵路隧道和鐵路隧道公園每年吸引超過30,000名遊客，包括當地居民和遊客，並順道遊覽布洛克維爾市中心和湖濱景點，如隧道灣碼頭、千島遊船、布洛克維爾博物館、布洛克維爾藝術中心、扶輪社公園、國王街購物區和餐飲，以及富爾福德廣場博物館。 」

「加拿大第一條鐵路隧道」的歷史價值，這條鐵路隧道位於安大略省布洛克維爾市，由布洛克維爾與渥太華鐵路建造，用以連接市區與工業碼頭區。    隧道工程始於 1854 年 9 月，並於 1860 年 12 月 31 日正式通車，成為加拿大第一條投入營運的鐵道隧道。   隧道全長約 527至530 公尺（約 1,721至1,740 英尺），為地下單軌道通道，寬約 4.3 公尺，呈拱形設計。     

結構特點包括：隧道上、下部以水灰石固定石材砌築，中段則暴露天然岩壁與漏水現象，形成獨特的礦物沈積與鐘乳狀物。    隧道正下方即為現今的 Victoria Hall（布洛克維爾市政廳），建於 1863至1864 年。  

早期使用專為此隧道設計的窄小蒸汽機車（J-Class），1954 年後改用柴油機車，直到約 1970 年停用為止，隧道廢用後，1983 年由布洛克維爾市取得所有權。 1988 年南端短距設立步道與解說設施供公眾參觀，1992 年獲布洛克維爾市議會指定為歷史遺址。   

隧道全面對訪客開放始於 2017 年 8 月 12 日與加拿大 150 週年慶祝同時舉辦，復修後添加了彩色 LED 燈光秀、音響效果與安全步道。    現今訪客可步行穿越整隧道，欣賞牆壁上的自然礦物晶體與燈光效果。

隧道內安裝了創新的 LED 燈光系統，運用了 Color Kinetics 的 ColorGraze MX4 Powercore 和 Blast Powercore 燈具，巧妙地以不同色彩和燈光角度強調了隧道的建築特色與地質結構，例如拱形牆壁與礦物沉積。這些燈具不僅照亮通道，也為歷史注入現代藝術魅力，使整個走道成為動態展演廊道 。走進隧道，遊客會聽到背景音樂隨燈光節奏變化，打造出一種時間隧道般的沉浸感受，音樂和燈光同步，讓歷史在視覺與聽覺上同時活躍起來 。

隧道內設有解說標板（informative panels），以英法雙語介紹隧道的建造背景、使用歷史與技術細節。例如建於 1854至1860 年，是加拿大最古老的鐵路隧道，建設中所使用的不同挖掘方式（手工開鑿方式、石砌、天然岩壁裸露）也有提及 。

在南端入口處還設有已退役的加拿大太平洋鐵路（CPR） caboose 車廂（類似小型火車車廂），並配有一塊詳細的紀念牌匾，說明 caboose 的用途與歷史含義。如今這個 caboose 有時會被用作「逃脫室」（escape room）體驗，增添了歷史展示的趣味性與互動性 。展區內也整合了現代化設施，如 Wi-Fi 覆蓋、緊急求助按鈕與監控系統，確保參觀過程安全方便。此外，北端坡道設計友善無障礙，方便輪椅與推車通行 。

各位朋友，下次你再去千島湖旅遊的時候，可以考慮將布洛克維爾納入行之一，並到加拿大第一條鐵路隧道一遊。