自由黨大增渥太華輕鐵投資, 延長10公里中途增添四車站

在投資10億多元於渥太華的輕鐵(LRT)建造後，安省自由黨決定增加撥款，將這個項目第二階段發展的軌道延長10公里，並於中途增添四個停車站。

安省省長韋恩今(週四)前往渥太華，探訪區內的OC Transpo火車維修廠房，並作出以上的宣告。她說，渥太華的各個社區發展快速，人們需要更多的交通工具選擇，上班下班出外活動互相探訪。延長LRT的軌道及增加停車站，反映的是自由黨政府聽到他們的訴求，全力配合他們的需要。

相比任何一個級別政府，自由黨的10億多投資是歷來最大的一筆，將能促使渥太華輕鐵的下一個工程建造，並可於未來數個月內，也就是Confederation LIne一線於今秋開通後，展開東、西及南面的伸延工程。

與此同時，自由黨增加這個項目的投資，將輕鐵的路軌延常10公里，於中途增加4個停車站，以便居民有更多的交通工具選擇，細節如下：

1. 由Trillium Line至Ottawa Macdonald-Cartier International Airport一線，沿途增加兩個停車站

2. 為Confederation Line的東行線，從行走Place-d'Orleans Stations至Orlean's Trim Road之間增加一個車站，

3. 延長Trillium Line3.4公里，以至位於Limebank Road附近的一個新設總站，服務渥太華人口日增的River South社區。

總的來說，渥太華的輕鐵項目將增加40公里長及24個車站。

福特的保守黨議程，是削減數十億元省民所依賴的服務，比如醫療保健、教育及公交，同時給予富人更多不必要的企業減稅。福特任職市議員時取消輕鐵建造項目，雖然撥款已撥出工程也在準備展開。福特進一步削減汽油稅的計謀，將使渥太華的輕鐵建造項目陷於停頓的境地，因為安省從汽油稅得來的收入，是會用於建造及改善地方的公交。至於新民主黨，則沒有隻字承諾建造渥太華下一階段的輕鐵項目。

自由黨的執政計劃，是擴大省民的免費配藥，以至兩個省民中便有一個得到這個福利，此外對精神健康服務作出全國有史以來最大的投資，建造破紀錄的公交道路橋樑，幫助數以十萬計的學生免費入讀院校/大學，為2.5歲的幼童提供免費日托服務，好讓他們的父母家長重返工作市場。安省的經濟日益強健，但是，這個好景象、健全的關愛社會與服務制度，正在今次的省選中面臨困擾損害。

省長韋恩說“省民選我出任省長，期望我打造安省、促進安省的繁榮。這正是我就任以來所做的工作，服務社會公眾範圍當然包括渥太華在內。我們在渥太華有強大的自由黨候選人，可以為渥太華居民在省議會內發聲，我們也不斷在聽取渥太華居民發出的心聲。自由黨在渥太華的公交系統作出了歷來最大的投資，將使渥太華公交項目的等待時間成為歷史陳跡。”

圖示韋恩省長宣布自由黨將擴大渥太華輕鐵的建造。