聯邦做出大多地區史上最大筆公共交通投資，將創造就業啟動經濟

安大略渥太華—公共交通是清潔、包容性經濟復甦的核心，建設公共交通將重新啟動我們的經濟並創造良好的就業機會。從建築工人到公交司機，到裝配線上的工人，再到支持這些項目的小企業主——當我們投資公共交通之時，就會創造成千上萬的就業機會。投資公共交通將支持加拿大民眾度過疫情大流行，推動加拿大進入強勁的經濟復甦，並將我們的社會轉型至更清潔、更美好的未來。

 

城市需要良好的公共交通才能蓬勃發展。人們希望在良好的公共交通附近生活和工作。公共交通減少了交通擁堵，減少道路上的汽車。它還可以幫助我們的必要服務人員前去上班，而對許多人來說，尤其是對移民家庭、婦女和青年，公共交通是他們唯一可行的選擇。它還幫助長期處於不利地位的社區中生活的居民前往學校和工作場所。更清潔的公共交通還可以減少污染，提高空氣質量並改善公共衛生。通過推進我們的公共交通系統電氣化，並與自行車道和人行道等連成一體，我們正在投資應對氣候變化的關鍵解決方案，並有助於推動加拿大到2050年實現淨零排放。

 

 

加拿大聯邦政府支持強勁的城市，並尊重當地決策者根據最適合其社區的情況做出的公共交通決定。

 

5月11日，聯邦基礎設施及社區部長凱瑟琳·麥肯納（Catherine McKenna）閣下、萬錦-康山區國會議員兼小企業、出口促進及國際貿易部長伍鳳儀（Mary Ng）閣下、安大略省交通部長卡羅琳·馬爾羅尼（Caroline Mulroney）閣下、安大略省交通部副部長（GTA事務）金娜·蘇爾馬（Kinga Surma）閣下、多倫多市長莊德利（John Tory）、萬錦市市長薛家平（Frank Scarpitti）和約克區主席兼行政總監韋恩·埃默森（Wayne Emmerson）共同宣布，經過長時間的談判，將對大多倫多地區已經可以動工的四個公共交通項目進行268億加元的歷史性投資，這些項目已由省政府、多倫多市政府和約克區政府確立為優先項目：

 

士嘉堡地鐵延長線項目（Scarborough Subway Extension）——55億加元

Eglinton橫貫線西段（Eglinton Crosstown West）——47億加元

安大略地鐵線（Ontario Line）——109億加元

央街地鐵北延線（Yonge North Subway Extension）——56億加元

 

聯邦政府將為每個項目提供40％的資金，總計104億加元。央街北延線的聯邦資金必須獲得聯邦庫務委員會的批准。

 

這是大多倫多地區（GTA）一代人才出現一次的公共交通投資，這一地區佔加拿大總人口的20％，並且還在不斷增長，區內的公共交通是北美客流量第三大的公共交通體系。工程竣工後，大多倫多地區的600萬人將可以更好地使用多倫多的服務，公共交通路線覆蓋1200公里。在輕軌車輛產生接近零排放之後，至關重要的將是減少交通運輸業的排放並推動加拿大到2050年實現淨零排放。

 

這些投資是我們啟動經濟並創造一百萬就業機會之計劃的一個關鍵部分。這些建設工程還將為整個大多倫多地區和加拿大的工商業創造商機，對這一地區、省和全加拿大均為有利。

 

聯邦政府了解到，在公共交通上投入的每一元納稅人投資，都必須帶來多重收益，包括創造良好的就業機會、打造更公平和更包容的社區、並應對氣候變化。正因如此，聯邦政府的資金取決於項目是否滿足多項條件，其中包括證明該項投資將如何降低排放量並營造復原力，實質性的環境審查，確保沿線的可負擔住房，納入無障礙規範，緩和當地民眾的關注，最大程度地造福當地社區（包括通過簽署《社區收益協議》等），並滿足相關就業門檻，幫助代表性不足的社區，包括黑人、原住民和有色人種以及婦女等群體。

 

公交系統的擴建取決於聯邦政府與各省政府及市級政府之間的牢固夥伴關係。各級政府的共同支持至關重要，我們期待繼續攜手合作，盡快讓工程破土動工。

 

投資公共交通基礎設施可在全國各地建設強健的社區，並為加拿大民眾帶來更好的生活質量。聯邦政府將繼續投資於最能支持我們的經濟復甦、創造良好的中產就業機會和經濟增長、並幫助我們實現氣候目標的基礎設施項目。我們將共同建設一個更清潔、更具競爭力、更包容的加拿大，造福子孫後代。

 

引述

聯邦基礎設施及社區部長凱瑟琳·麥肯納（Catherine McKenna）閣下：

 

“公共交通是清潔、包容性經濟復甦的核心。今天，我們做出大多倫多地區歷史上最大筆的公共交通投資——這將有助於啟動我們的經濟並創造數以萬計的就業機會，這一投資是政府計劃創造100萬個就業機會的一部分。此舉將有助於減少路上的汽車數量，並讓加拿大最大社區的居民，尤其是必要服務的員工、女性、移民和青年的出行方式更快捷、更清潔並且更便宜。此舉還將有助於推動加拿大邁向淨零排放的未來。這項歷史性的投資有利於這座城市、這一地區以及整個加拿大。”

 

 

 

聯邦小企業、出口促進及國際貿易部長、萬錦-康山區國會議員伍鳳儀（Mary Ng）閣下：

 

“將央街地鐵線從Finch站延伸到Langstaff，將連接我們整個約克區的社區——從學生和老年人，到工作人士和工商業。這對萬錦、康山及整個地區都是好消息，並將在未來幾年釋放很多商機。我們的政府已準備好破土動工、創造就業機會並創造包容的、可持續的經濟增長。”

 

 

 

多倫多市長莊德利（John Tory）：

 

“公共交通的擴建對於我們城市的未來至關重要。它確保了我們支持疫情大流行之後的經濟復甦，將有助於創造更綠色的未來，並為公平地獲得我們的城市服務、就業、教育等做出了重大貢獻。我要感謝聯邦政府和省政府與我們一起投資這座城市，並致力於建設多倫多的公交系統。今天宣布的措施是另一個很好的例子，說明當各級政府朝著共同互利的目標共同努力之時，我們可以取得的成就。這筆公共交通資金至關重要，它有助於確保加拿大的經濟引擎多倫多以更強的姿態從這一疫情大流行中脫穎而出，蓬勃發展並欣欣繁榮。”

 

 

 

萬錦市長薛家平（Frank Scarpitti）：

 

“ 央街地鐵北延項目的優點已有充分的記載，聯邦政府對這個項目提供資金的承諾，對於約克區和大多倫多地區的現有和未來公交乘車者來說都是可喜的消息。央街地鐵北延進入萬錦市和約克區的項目成為公交基礎設施的第一要務，將刺激經濟復甦，提供更多通往其他快速公交線路的通道，服務城市發展中心，並支持可持續的未來。有了今天宣布的投資，我相信我們很快就會破土動工了。”

 

 

 

約克區主席兼行政總監韋恩·埃默森（Wayne Emmerson）：

 

“運輸仍然是約克地區居民的主要議題。央街地鐵北延至列治文山/Langstaff的城市發展中心，是約克區交通體系和大多倫多及哈密爾頓地區公共交通網絡的關鍵部分。如此龐大規模的基礎設施項目將帶來數千個工作機會，並支持全球性疫情大流行之後的社區經濟復甦。我們代表約克區委員會和約克地區的120萬居民，為加拿大聯邦政府承諾為這一重要交通項目的40％的資金投入表示讚賞。我們也感謝安大略省政府和所有層級的政府為推進央街地鐵北延項目的實施所提供的支持。”