18 Jan2023
加拿大打造本土製造的電動汽車充電裝置
從採礦、製造到充電，加拿大工商業和工人們正在吸引歷史性的投資，投入本國的電動汽車供應鏈。 當電動汽車（EV）由加拿大礦產製成，由加拿大汽車工人組裝，並使用加拿大生產的充電器供電時，我們就能確保並創造就業機會，增長本國的經濟，並保持我們現在和未來的空氣清潔。
1月18日，賈斯汀·杜魯多總理探訪了電動汽車充電器製造商FLO在魁北克沙威尼根（Shawinigan）的工廠，突出加拿大製造的充電裝置。從開採和加工關鍵礦物，到製造電動汽車和電池，再到建設充電基礎設施，加拿大的工人們在電動汽車供應鏈的每一步都處於領先地位。為了讓加拿大人更方便使用電動汽車，加拿大聯邦政府正在投資超過12億元用於多個項目，計劃在2027年之前建造近8萬4500台充電站，其中成千上萬台已經投入使用。除此之外，各省、地區和私營產業也在投資支持充電站建設。
在魁北克期間，總理還將參觀魁北克大學三河分校的氫研究所 (HRI)，該研究所開展支持氫儲存、生產和使用的技術研究。 魁北克大學三河分校正在支持加拿大氫能源樞紐和供應鏈的發展，以幫助減少包括卡車運輸和海運在內的運輸業污染排放。開發和採用更多的氫能源技術不僅可以創造就業機會和經濟增長，還有助於減少污染和抗擊氣候變化。 創新、科學和工業部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）陪同出席這兩項活動。
加拿大的工人和企業已經在清潔能源和科技以及相關的組件方面處於領先地位。隨著相關需求的持續增長，將加拿大定位成一個可靠的供應中心，將為加拿大創造更多的就業機會，增長我們的經濟，並減少污染，幫助應對氣候變化。
引述
加拿大總理賈斯汀·杜魯多（Justin Trudeau）閣下：
“加拿大製造的電動汽車充電裝置創造多贏局面：它們不僅支持中產的良好就業並推進加拿大成為清潔技術的全球領導者，它們還使加拿大人比以往任何時候都更方便選擇電動汽車作為他們的下一輛車。 使用電力可為家庭節省每月開支，同時為子孫後代保持空氣清潔。”
自然資源部長喬納森·威爾金森（Jonathan Wilkinson）閣下：
“我們正在讓電動汽車更便宜，讓加拿大人在生活、工作和娛樂的地方更容易充電。投資更多的電動汽車基礎設施將使更多的加拿大人在通往淨零未來的道路上採取主導地位，並有助於實現我們的氣候目標。”
創新、科學和工業部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）閣下：
“正如我們在沙威尼根的 FLO工廠所看到的那樣，我們地區擁有世界需要的人才。感謝Louis Tremblay和FLO的所有員工，很明顯，加拿大的創新正在幫助營造一個更清潔、更環保、更具抗逆力的經濟，同時也鞏固了我們作為電動汽車供應鏈全球領導者的地位。”
事實簡要
今天的訪問是總理巡訪行程的第三天，此次行程彰顯加拿大強勁的電動汽車供應鏈，涵蓋從採礦到製造的全過程。總理的巡訪行程還包括日前探訪薩斯卡通，強調了加拿大在關鍵礦產（清潔科技的基石）方面的領導地位，並探訪安省溫莎以強調加拿大在電動汽車和電動汽車電池方面的製造產能。
除了聯邦政府已經資助的 3萬4500 個 EV 充電站外，加拿大正在通過加拿大基礎設施銀行4 億元的投資和 5 億元的融資支持部署 5萬 個新的充電站。
加拿大目前在全國8,249 個充電地點設有近20,000 個公共充電站。
FLO 公司在北美部署了超過 7萬5,000 個快速和 2 級 EV 充電站，是電動汽車充電解決方案的領先製造商和網絡運營商。 FLO 於 2009 年以 AddÉnergie 的名義在魁北克創立，現在是加拿大電動汽車智能充電解決方案的領導者，並正在向國際市場擴張，展示加拿大的專業知識和創新能力。
上個月，加拿大聯邦政府發佈了擬議法規，為新型乘用車、SUV 和皮卡車的製造商和進口商設定了零排放汽車 (ZEV) 銷售目標。 法規將要求到 2026 年在加拿大銷售的新車中至少有 20% 為零排放，到 2030 年至少為 60%，到 2035 年為 100%。這些目標將有助於增加供應，讓更多的加拿大人能夠購買 ZEV。
為了幫助更多的加拿大人購買零排放汽車ZEV，政府投資17億元將零排放汽車激勵計劃（iZEV）延長至2025年3月，並擴展該計劃之下符合條件的車輛類型，以涵蓋更多的貨車、卡車和SUV。該計劃為購買或租賃零排放車輛提供高達5000元的優惠折扣。到目前為止，已經向加拿大人和企業提供了超過185,160項優惠激勵。
“綠色貨運計劃”（Green Freight Program）、ZEVAI的中型和重型載重類別、以及中型和重型零排放車輛激勵計劃（iMHZEV）幫助全國的企業和社區轉向ZEV，從而減少污染排放。