多倫多－溫莎走廊將建高鐵 ,沿線700萬省民減2小時車程

高速鐵路可以削減交通時間，給予人們更加低炭的選擇，並且能為工人及商界創造更多機遇。為了促進安省西南部以至全省的經濟發展，省府準備沿著多倫多－溫莎（Toronto-Windsor）走廊開發高鐵項目，成為全國第一個對鐵路進行如此龐大的的改革的省份。

省長韋恩今（週五）前往倫敦（London），並在交通廳廳長鄧德華（Steven Del Duca）及代表倫敦市北中部選區的省議員馬修絲（Deb Matthews）的陪同下，宣佈安省正在高鐵這個項目上踏出第一步，投資了1,500萬元進行初步的高鐵設計工作，全面探討環保方面的評估。省府並將設立一個新的管理組織，監察這個鴻圖大計的設計及落實工程。

安省計劃引進高鐵項目，是在研究過特別顧問David Collenette所發表的最新報告後而決定進行。省府於2015年委任Collenette為特別顧問，研究並評估這個項目的可行性。經過廣泛的諮詢後，他撰寫報告，得出結論是沿著多倫多－溫莎走廊開發高鐵項目值得進行，並可夥拍私營公司企業籌集融資，實行這個高鐵計劃。

高鐵能夠縮短往來多倫多與溫莎之間的時間，車程可從4小時減半至2小時多些，成為安省的創新超級走廊，以至商界可以吸引最佳的人材到溫莎工作，提高他們的生產力，支援一個低炭的創新經濟體。

高鐵行車時速高達250公里，並可在現有軌道上混合新的、專用線路行駛。設計藍圖與支援環保評估的合約，將於今秋提出讓公司企業競投。

建議中的沿線車站，包括溫莎（Windsor）、漆咸（Chatham）、倫敦（London）、基秦拿－滑鐵廬（Kitchener-Waterloo）、貴湖（Guelph）及多倫多（Toronto），並可接駁到皮爾遜國際機場（Person International Airport）。      

省長韋恩說﹕「沿著多倫多－溫莎走廊開發高鐵服務，不單只是改善安省西南部的交通往來，沿線各個地區也將受益。700萬省民住在多倫多－溫莎交通運輸走廊上，乘坐高鐵將使他們能夠盡快去到他們想要去的地方，比如接受一份他們以前認為離家很遠的工作，可更經常探望家人。創新經營者更可因為高鐵之便，把他們的生意提高至更高層次。高鐵真真正正可以改善人們的生活素質，同時促進經濟與工作的增長。」

安省交通廳廳長鄧德華說﹕「高鐵將為安省西南部帶來革命性的影響，助力省民創新、強化彼此的聯繫，更方便往來工作單位、學習及遊戲。這是我們大力在全省投資於基建的一個環節，接連社區減低他們之間的距離，支援安省工作與經濟的增長。」

圖示: 省長韋恩宣佈省府計劃沿著多倫多－溫莎走廊開發高鐵項目。左為交通廳廳長鄧德華，右為代表倫敦市北中部選區的省議員馬修絲。