安省加州重申共同承諾,合力對抗氣候變化污染

氣候變化產生的惡果，加拿大和美國人同樣越發感到不安。安省省長韋恩及加州州長布朗（Jerry Brown），今日（週一）在多倫多舉行雙邊會談，共同探討如何攜手對抗氣候變化造成的污染，以及生態環境所受的威脅，從而保障地球的未來發展。

安省及加州分別為加拿大及美國的最大經濟體，並已與魁省結成統一路線，創立了全球第二最大的碳貿易市場，領導北美洲對抗氣候變化釀成的災害。安省在這個市場的頭5輪限制溫室氣體排放的拍賣中，已使造成空氣污染的公司企業支付24億元。

根據安省訂立的法例，這些從拍賣得來的收入，正在重新投資於各種各樣的環保項目、回扣及鼓勵環保創新的舉措上，幫助人民眾作出明智的低碳選擇，當中包括﹕

＊　綠色裝置（GreenON Installations）-- 截至目前為止，已有140,000個家庭接受家居能源用量檢討及不用成本安裝的智能恆溫器。

＊　綠色工業（GreenON Industries）-- 省府已給造成污染的大型公司企業對等的2億元，以推行清潔技術項目，削減它們所排放的溫室氣體污染。　

＊　綠色回扣（GreenON Rebates）-- 發放數以千元、萬元計的回扣，好讓居民將家居升級，安裝節省能源的設備，比如地熱能系統（多至20,000元）、保溫（多至7,200元）、或者是高效能窗戶（多至5,000元）。

＊　安省市政循環再用項目（Ontario Municipal Commuter Cycling Program）-- 在全省各地投資9,400萬元於循環再用的基建，以及新的循環再用發展計劃。　

＊　電動及氫動能力汽車項目（Electric and Hydrogen Vehicle Incentive Program）-- 購買或租用符合資格的電動及氫動能汽車，最多可得14,000元的回扣。

與此同時，省府從碳貿易市場得來的收入，將予擴大至包括以下人士及工商業的項目﹕

＊　降低公交車費-- 安省的2018年度財政預算案宣佈，從碳貿易市場得來的未來收入，將用以降低車費-- 那些往來大多倫多與咸美頓而需要轉乘公車的乘客。

＊　投資多至13億元，建設安省的第一條高速鐵路及GO火車地區特快線。　

＊　投資高達8億元，全面修葺學校、大學、院校及醫院。

＊　投資17億元，透過綠色安省基金（Green Ontario Fund）撥款公眾進行家居或商業設施裝修。

省長韋恩與加州州長布朗會談後，隨即雙雙參加在市中心MaRS Discovery District內舉行的爐邊會談。兩位領袖在會談中強調，國與國及地方與地方之間需要合作，共同攜手對抗氣候變化引起的災害。他倆指出，坐言起行對抗氣候變化，還可創造工作，有助於人們節省能源的開支。他們並警告，如果省政府與州政府倒行逆施，任由污染環境的公司企業為所欲為，後果是不堪設想的。

韋恩省長說﹕「對抗氣候變化的行動，安省已大步走在前頭，絕對不能走回頭路。之所以不能，是因為氣候變化造成的成本日益高昂。況且，我們都知道，我們的聯合碳貿易市場已產生功效，經濟正在增長，工商百業正在適應中，而來自碳貿易市場的收入，也正在幫助居民的能源使用用得其所，降低生活的成本如公交車費及智能恆溫器。低碳未來令人興奮，完全在我們掌握中。但是，作為政府，我們得扮演領導的角色。我們要建立一個清潔而現代化的經濟，不能不對污染訂立代價。」

加州州長布朗說﹕「我特地前來多倫多，為的是與韋恩省長分享經驗，一再顯示加州正落實對抗氣候變化的承諾與決心。對抗氣候變化可以創造工作，而我們的碳貿易市場也在產生真正的成果。我們別無選擇，但繼續往前走，不論遇到任何障礙或反抗。」

圖示省長韋恩（左二）與加州州長布朗（右二）會談，誓言合力對抗氣候變化引至的自然災害。