交通部長宣布新的中、重型零排放車輛獎勵計劃

加拿大民眾已經清晰表明，他們想要清潔的空氣、優良的就業和更低的費用。加拿大聯邦政府將繼續通過落實這些優先重點，使零排放車輛更加經濟實惠，這將有助於減少污染，創造更多高薪就業，並為未來數代人營造一個更清潔的世界。

7月11日，作為加拿大“電動車週”（#EVWeek）的一部分，交通部長艾誠致（Omar Alghabra）閣下宣佈出台新的“中型和重型零排放車輛獎勵計劃” (iMHZEV)。從7月11日開始，這個為期四年、近5.5億元的計劃將幫助全國各地的工商業和社區向零排放車輛轉型過渡。

“中型和重型零排放車輛獎勵計劃” 將提供價值約為電動汽車和傳統汽車之間價格差異的50%作為購買獎勵。這些獎勵措施將：

適用於購買或租賃（lease）商用、中型和重型零排放車輛，如福特的e-Transit貨運車、卡桑（Karsan）的e-Jest電動小巴、Lion8職業卡車、沃爾沃VNR電動牽引車、以及其他型號的相關車輛（符合資格的車輛列表）

各省和地區、市和地方政府、組織和企業均有資格獲得此項獎勵

每輛車的獎勵價值最高可達200,000元，並能夠與省或地區的激勵措施相結合，使這些車輛更加實惠

通過這個新項目，聯邦政府正在幫助省錢，減少污染，並支持加拿大在可行的情況下，到2040年實現中型和重型汽車的銷售100%為零排放汽車的目標。

在加拿大的“電動汽車週”EVWeek期間，自然資源部長喬納森·威爾金森（Jonathan Wilkinson）閣下和其他聯邦官員將在全國各地做出多項宣布，在各地興建零排放充電和替代燃料加註基礎設施。

引述

交通部長艾誠致（Omar Alghabra）閣下：

"幫助加拿大的工商業和各地社區向零排放汽車轉型，將實現三贏：它將保持我們的空氣清潔，幫助人們節省燃料費用，同時還將推進加拿大成為製造和驅動這些車輛的領導者。今天宣布的新政策是為了確保加拿大的工商業和我們社區的領導人具備他們所需要的選項，可以將他們的車隊向零排放車輛轉型。"

自然資源部長喬納森·威爾金森（Jonathan Wilkinson）閣下：

"加拿大，祝大家有個愉快的電動車週。自2015年以來，我們政府已經做出超過10億加元的歷史性投資，要讓電動汽車更實惠，讓充電基礎設施更容易在當地使用。在乘用車方面業已取得進展的基礎上，今天宣布的新政策將為工商業領袖們提供支持，幫助他們推進創新、打造本國經濟、並為我們的子孫後代推動實現淨零的未來。"

環境及氣候變化部長史蒂文·吉保爾（Steven Guilbeault）閣下：

"幫助民眾和工商業改用電動汽車是我們減排計劃的核心。越來越多的電動汽車正在成為人們易於負擔的選擇，而我們的獎勵措施可以幫助任何正在考慮轉用電動汽車的人下決心。對工商業來說，為中型和重型車輛提供購買獎勵既是公平的政策，也是個好的政策，其中許多車輛就在加拿大生產。"

事實簡要

運輸行業是加拿大的第二大污染源。通過相關法規和投資可以促進向零排放車輛的轉型過渡，這是加拿大91億元減排計劃的重要組成部分，旨在到2030年實現加拿大的巴黎協定目標，並走上在2050年之前實現淨零排放的軌道。

中型和重型零排放車輛獎勵計劃預計將在2026年實現每年減少多達20萬噸的溫室氣體排放，到2030年增長到每年300萬噸。

隨著今天出台的中型和重型零排放車輛獎勵計劃，加拿大交通部目前已管理著兩個獎勵劃，旨在鼓勵加拿大民眾和加拿大企業向零排放車輛轉型。正如2022年預算案所宣布的， 17億加元將投資用於延長和擴大零排放車輛激勵計劃（iZEV）（針對輕型車和乘用車）至2025年3月，其中包括擴展該計劃之下的資格條件，以涵蓋更大載重量的輕型零排放車輛（即SUV、皮卡）。擴展的零排放車輛獎勵計劃於2022年4月25日生效。

《2022年預算》還提出，從2022-23年開始，在五年內提供近7580萬元，與各省和地區合作，制定和協調相關法規，並對長途零